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    回轉支承滾道剝層和齒圈斷齒的修復要點

    發布時間:2014-7-28 14:20:24 閱讀:

        工程機械回轉支承由于材質氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質量問題或某些外界原因,造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒,將使設備不能正常工作。 對于滾道剝層,首先要作正確判斷。出現剝層,一般在外部不易見到。

        根據經驗總結,出現以下情況時,說明滾道有剝層:主機帶載回轉時,滾道處有“咯-咯”異響,回轉速度不均勻或某個方位速度明顯減慢并伴有輕微的振動;回轉電動機溫升過高或電流過大;回轉電動機與液壓偶合器或聯軸節等的鍵槽被擠壞等。 出現剝層后,必須及時修復。否則剝層面積會擴大,以致整個回轉支承報廢。

    修復的方法是:

        回轉齒圈斷齒的原因可能是,輪齒母材的鑄段質量問題(如有砂眼、夾層等缺陷、使齒輪的抗彎效果明顯減弱);使用過程中輪齒嚙合處嵌入石子或鋼筋等硬物,使輪齒局部彎曲應力增大而斷裂。 修復的方法是局部補焊或鑲齒修復,局部補焊的方法是:先把損壞部位的殘余裂紋基體用手提砂輪磨去,用汽油(機油)清洗干凈;用焊炬在此部位預熱,當達到一定溫度后,用中碳鋼焊條在輪齒損壞的部位推焊出齒的雛型,使它比政黨齒面高出1-2mm;選派有經驗的機修鉗工,依照齒形樣板檢測,直到齒形符合要求為止。 當回轉齒圈的某一整個齒損壞時,可沿齒根割下,然后將齒根銼成一定形狀。再在同類廢舊齒圈上寄存割下一個齒,加工成與母材相應形狀后,放入槽內,用齒形模板卡住定位。以保證齒距的一致性,并用雙絲夾頭增值緊后,在齒的四周用低碳鋼焊接。最后用銼刀等工具把焊縫修平,保證輪齒嚙合增穩即可。
       
        
    回轉支承內的滾柱或鋼球取出,使內外圈分離;再用汽油把滾道清洗干凈;然后用磨光機小心謹慎地將剝層區周圍已產生的裂紋的淬硬層磨去,將剝層底部磨平;對滾道需補焊處用焊割炬預熱,用中碳鋼焊條施焊(焊條使用前須烘干,并隨烘隨用,要使焊層略高于滾道表面1-2mm;如果剝層較深或面積較大,應分層分段施焊,不要使母材溫度過高而導致變形;這避免急速冷卻產生焊接裂紋,焊后應立即采取保溫措施,使他逐漸冷卻。冷卻后用磨光機磨平補焊層,使它略高于滾道表面,用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表,使它與滾道正常表面的高度一致,用對應原曲率樣板檢測,直到合格為止;用汽油清洗滾道和滾柱(鋼球)上涂潤滑脂,裝配成一體即可完成。 按上述方法便利塔式起重機等設備的回轉支承滾道后,經長期使用工作正常。





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